接下来的日子，东京港区一处由帝国贸易秘密租用，位置偏僻但交通便利的旧仓库区，成为了无声的焦点。
这里远离主要街道，被一片低矮的民居和零星的小型工厂所环绕，高大的水泥围墙和紧闭的锈蚀铁门将内部与外界彻底隔绝。
最重要的是，连接着后方一条可以直接通往港区码头和主要公路网的支路。
这便是内藤千野选中此地的关键，隐蔽且交通便利。
他每天最早到达，最晚离开，身上那套平时颇为珍惜的西装很快蒙上了一层薄灰和油污，却毫不在意。
内藤千野如今的全部精神都集中在眼前逐步累积的钢铁巨物上。
每天看着悬挂美军标志的平板拖车或军用卡车，在严格约定的时间窗口内驶入仓库区时，他都会露出会心的笑容。
车辆的驾驶员多是美军士兵。
他们神情淡漠，只负责将车辆停到指定位置，然后由帝国贸易的人员接手卸货。
卸货工作由内藤千野精心挑选的工人进行，所有人都签署了严格的保密协议，报酬丰厚，但违约的惩罚条款也极其严厉。
内藤千野站在仓库空地的中央，手里紧紧攥着清单副本，自光锐利的扫过每一辆驶入的车辆，核对车牌、封签。
最先到位的是来自横田基地的工程版4高速牵引车。
这些车辆车身异常宽大，涂装着美军标准的橄榄绿色，但漆面多有磨损和划痕，有些地方还残留着以往施工时溅上的泥点。
它们开进仓库，沉重的轮胎压在地面上发出沉闷的声响。
发动机在怠速状态下发出低沉而有力的轰鸣，排气管偶尔喷出一股淡淡的黑烟，显示着这些机械虽然外表略显沧桑，但内核动力系统状态良好。
足足15辆4牵引车，在内藤千野的指挥下，头尾相接，一字排开，占据了仓库区西侧的一大片空地。
它们静止不动，但那庞大的体量和蓄势待发般的姿态，已然形成一股迫人的气势。
紧接着是d7履带式推土机。
这是卡特彼勒的经典型号，堪称工程机械中的功勋设备。
12台d7推土机如同沉默的钢铁巨兽，被安置在牵引车队列的旁边。
即使静止不动，它们那粗犷的线条和坚实的结构也尤如散发着一种混合泥土，金属和机油的特有气息，那是属于重机械充满力量感的味道。
后续到来的是起重置备，12510吨级轮式起重机，一共8台。
体型更大的20吨级轮式起重机，6台。
陆路运输中抵达的大型平板运输车，7辆。
运输车车身超长，专门为超重置备而设计，拥有超长的平板货台和超强的承载能力。
此刻它们暂时空载，但仅仅是那庞大的车体，多排的负重轮和低矮的底盘，就让人联想到它们满载时移动堡垒般的景象。
来自横田基地的这一批设备，在三天内全部接收完毕。
内藤千野仔细检查了每一台设备的发动机号、底盘号，与清单进行核对。
并在设备的显著位置用白色粉笔画上只有他自己能看懂的简单标记，代表已接收、待检查或状态良好等初步信息。
不久后，来自驻韩美军的海运部分也如期抵达东京港。
这批设备数量更为庞大，种类也更为繁杂，接收过程比陆路更为复杂。
内藤千野亲自前往港口，在一位与港口管理部门及美军驻港后勤人员均有良好关系的中间人陪同下，进行了一系列操作。
一笔不菲的特别协调费被拆分成数份，通过隐秘的渠道支付给了港口调度、海关检查，以及负责交接的美军军需官及其直属士官。
在金钱和关系的双重作用下，这批海运设备没有在港口经历繁琐的滞留和开箱检查，而是迅速被转运上帝国贸易事先安排好的重型卡车车队，在夜间驶离港口，悄然运往港区的仓库。
这批设备补充了更多的配套工程器械。
其中包括大型压路机数台，吨位从10吨到18吨不等，钢轮表面有着使用过的压痕。
大功率空压机多台，能够提供凿岩、喷砂、风动工具所需的高压空气，有些还连接着成卷的黑色橡胶风管。
柴油发电机组数套，功率从50千瓦到200千瓦，这些设备可以为一个偏远或尚未通电的工地提供独立的电力供应。
此外，还有大量的杂项设备：成箱的电焊机、氧气—乙炔切割套装、大功率抽水泵、
混凝土振动棒、手持式风镐等等。
这些设备林林总总，将数个大型仓库的内部空间填得满满当当，只留下狭窄的信道供人行走。
整个仓库区，此刻被一种特殊的气味所笼罩，浓重的防锈油味，淡淡的柴油挥发气息，部分设备在移交前由美军方面进行过简单翻新涂装而留下的新鲜油漆味。
这些味道混合在一起，刺激着鼻腔，却也让内藤千野感到无比兴奋。
而视觉上的冲击更为直接，目光所及，尽是钢铁的冰冷质感。
各种形态的机械，有的高大耸立，有的矮壮敦实，有的结构复杂，密密麻麻的排列着，形成了一片无声的钢铁丛林。
这些庞大机械所带来的视觉压迫力是实实在在的，它们沉默着，却宛如蕴含着开山劈石，移土填海的力量。
更重要的是，内藤千野清楚的知道，在当前日本建筑市场急速膨胀，各类工程机械极度短缺，价格飞涨的背景下，这一仓库区的设备所代表的价值。
它们不是普通的商品，而是近乎硬通货的稀缺资源，是可以立马转化为巨额利润，或者换取重要人脉和政治资本的硬筹码。
这种认知，让他每次都感到一种室息般的震撼和隐秘的兴奋。
内藤千野穿梭在钢铁丛林间，手里始终拿着那份总清单和分类子清单，不时停下来核对设备型号和数量，用粉笔补上一个标记。
他走到一台d7推