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的东西也多。生产出来这么多小车,到底要卖谁去啊。
邵锦成又加大了投入,这厂长才答应,保留生产线,继续生产。当然,后续卖出的盈利,也是要按照这个协议来分成。
这厂子本来就不大,有了邵锦成的资金注入,基本上就差不多等于改了民营的了。虽然现在还没开诚布公地大力宣传发展,但是民间已经开始默许这种做法了。山雨来前,总是有风。
话说到这,就扯远了。
总之,现在第一辆小型女式自行车,已经姓陈了。
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