这里江上距离最近的跨江大桥足足有十五六里，当地乡民过河很不方便，平时还可以靠渡船过河，可遇到晚上和雨雪天气，尤其是江面涨潮，则是只能绕路。
这个江面跨度超过三百一十米的铁索拉吊桥，只设计行人，骑车，或者小型三轮车，而在江对岸是沿江绵延的山岭，距离最近的乡村水泥路有七八里远，乡镇现在肯定没有这个实力和动力修路，种植基地则是更没有这个兴趣。
只是通过修桥得到了对面三座连绵在一起的山头，总共六七百亩山地的十五年承包使用权，租金就是这座花费预算六百多万的铁索桥。
赵长安没有开车进入岔路，而是把车子停在岔路口，沿河走了两三百米，来到这座在建的铁索桥前。