第三代航（2 / 2）

厂这是要干什么。

由于涡喷14计划的顺利完成，他们这是在升级设备，准备进行

电火加工系统自不必说，三代大推的涡轮前温度会提高到1200c的水平，需要更加复杂的主动冷却技术，除了在设计上更加困难之外，对于加工而言也是一个巨大的挑战。

而

换句话说，在经过了十年的反复之后，涡扇10，终于迈出了真正意义上的

这是410厂的一小步，却是华夏航空动力产业的一大步。