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工难度相对较弱,现在莱茵市就是一个白板,所以建设难度也比较低,而其他国家地铁建设都是在已有城市且比较繁华的地段建设,这样要考虑的不利因素也更多。
当然,即便建设完成,想要开通也要等上不少时间,毕竟现在的莱茵市完全是一座“空城”。
东非的第一条地铁和奥匈帝国一样,以电力作为主要动力,而相关技术主要来自于达累斯萨拉姆和姆贝亚等城市的机车研发机构,这也体现了东非在相关科学领域上的能力越来越强。
(本章完)
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