是实用价值，都能让港城更了解国内一些，更贴近国内一些。
1949年之后，港城与澳门凭借其特殊的地理位置与政治状态成为了我国仅有的对外窗口。
其中港城更是凭借着港币的自由外汇身份,成为了当时转口贸易的重心。
因此，对国家来说，港城已经不单纯是为了赚取外汇的经济任务，而是一个政治任务。
即便没有林北过港，国家也不会任由英国佬做港城与国内的搅屎棍。很快就会出台“三趟快车，两条通道”的政策，增加港城的运力。
林北这时候能跳出来，自然是高度与中央政策重合，得了大领导的欢心。
但凡换一个时间点，都不会有这个效果。
提前，咱们对广交会信心太足，觉得同为社会国家，肯定会买咱们得产品。最大的可能就是木牛流马送到广交会，然后援助出去。
如果推后，错过了这次港城大游行，为了港城的稳定，“三趟快车，两条通道”的政策出台，自然就很难再通过林北入港出口创汇的申请。