发到了50万这个阶段，能在高端车上使用。
但价格不会低于百万。
腾飞新能源今年还有一个大目标，那就是正式推出自己的高端suv车型。
龙腾s900。
它将全新搭载腾德时代最新研发的固态电池，满电状态能跑两千五百公里的同时，充电还非常快速。
只需半小时就能充满。
固态电池其实就是手机使用的电池，这种电池技术一直不能用在汽车上，主要就是成本太高导致。
腾德时代用了六年时间，超六百亿的代价，还前前后后招了两万多名电池领域的研发工程师。
这才将使用成本一步一步的降到五十万这个区间。
说是降成本，其实就是将其中的核心技术进一步突破。
不得不说这个过程是无比漫长。
从16年一直到今年的21年6月，才正式实现百万车的可能。
当然，现在能做到的极限就是百万纯电车。
龙腾s900推出来之后，售价不会低于120万。算是国内正式开发的百万纯电高端车型，不止会搭载腾德时代的最新研发固态电池。
还会配备腾飞ai最新研发的新一代智驾系统。
这一款车的出世，标志着腾飞新能源真正拥有了自己的核心技术。
同时也拥有了正式冲击全球市场，包括国内高端市场的可能。
可以说但凡龙腾s900能够成功，腾德时代将会以不低于两千亿估值的市场价，正式完成上市。
目前所有的一切都还在紧张筹备当中。
现在只是完成了初步规划，车子造出来之后，还要完成十万公里测试期，以及各种各样的数据考评。
真正落地的时间大概会定在2022年的这个时候。
也就是说最多再有一年时间，腾飞新能源将会发布自己真正标志性的高端车型。
还是新能源纯电车型顶级天板。
不说吊打特斯拉的高端车，但也已经在不少方面实现超越。
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这是充满意义的一次大事件。
特斯拉海外一款新suv在材料以及技术上，包括智能驾驶方面绝对是全球独一无二的。
不管别人怎么吹，都无法否定它那台车确实够先进。
龙腾s900的核心技术就是固态电池，智驾方面虽然在國内已经做到了数一数二，仅次于度娘。
但依然无法做到全球顶尖，在國内倒是顶尖层次。
为了打造好这台龙腾s900，他们甚至从劳斯莱斯，迈巴赫当中挖了不少顶尖设计师团队过来。
专门就是用来打造全车细节方面。
至于核心板块的三电系统，底盘调校等。
他们前前后后在这些方面不知道了多少钱，腾飞新能源都已经砸了两千多亿进去。
这个钱可不是白的，远不是从别人那里七拼八凑的效果。
都有自己的核心技术。
这玩意就跟苹果一样，它为什么是手机当中使用寿命最长，系统最稳定的。
主要原因就一个，全球唯一实现软硬一体的手机生产开发商。
系统是自己的，硬件板块包括所有的核心技术也都是自己的。
一体化打造出来的东西，能不稳定吗？
大部分厂家的智能手机就是芯片找高通，手机屏幕找三星，系统找谷歌，各种各样的零配件那更加不用说。
全球这里买那里买，七拼八凑的搞出一台智能手机。
缺少自己核心技术的同时，还同样会导致质量不稳定。
自主化虽然难，但相应的好处也是无可比拟。
起码在保证质量这一块，那不是七拼八凑能比的。
腾飞新能源就有这个优势，特斯拉同样有。
國内还有这个优势的，那就是他同样投资了的比亚迪。
也只有完成这一步，才能真正的把控产品质量跟成本。
这是其它新能源厂家都不具备的，也是他这么多年积累下来的核心优势。
该说不说他这七年时间当中，确实撑起了一家世界级优秀科技企业的整体框架。
每年投入的五百亿研发资金，可不是白的，一分钱一分收获啊。
很多互联网新能源企业，还是用别的传统车企来代工。
甚至还有老板敢喊出國内某传统车厂比保时捷还先进。
吓得他立马将那家互联网新能源车企的股价抛得干干净净。
开什么玩笑，保时捷都是卖大几十万一台。
平均价格就不会低于一百万。
那家传统车厂自己生产的汽车，但凡卖得超过十万，别人看都不会看。
就这样的水平说它超越保时捷。
但凡正常一点的老板都不敢这么吹。
他敢这么说那还有什么好讲的，股票抛完就得了。
这么多年谋一剑，要说不期待都是假的啊。
下午的时候，陈平生还带着放假的三小只去逛街。
那个从出生开始就胡闹的二屁丫，莫名其妙的也马上要读四年级了。
她虽然才八岁，走起路来还是六亲不认。
两手插兜，肥鸡屁股微撅，头上扎着两个小辫子，一甩一甩的。
身上穿的衣服更奇葩，前面是奥特曼打小怪兽。
后面是奥特曼发光，她是真的喜欢奥特曼，梦里都想变成奥特曼那么大，锤她姐姐两圈。
又是一年暑假，好不容易放假，陈平生还没给她安排，她自己就把行程安排得满满当当。
首先要将自己的大大大零食，开满全國。
同时还要将自己的大大大奶茶，普及到魔都各个角落。
让人彻底见识她大大大公司的王牌文化。
该说不说，这小丫头莫名其妙的还真把大大大给干好了。
小丫头难道商业天赋也爆棚？
一桶