三，就是我要说的，和大的布局有关的了。我们需要这样一个世界首创的技术，和其他东西结合到一起，打造一台属于我们自己的形象产品，布局汽车工业的高端，同时高中低端同时布局车型，形成合力，在半个世界乃至大半个世界，把我们的形象彻底树立起来！”
高振东的话，让久经风雨的总工同志都有些热血沸腾起来，搞汽车的，不就盼着这个嘛，虽然汽车只是他们部委的一部分，但是无疑是很重要的一部分。
“低端？高总工，是不是我们已经搞好的那个微型面包车？”京汽厂的同志问道。要说低端，那个是的确符合这个定位，1.0的3缸发动机，悬挂和配置也是能省就省。
这个车已经搞出来了，基本是按照高总工的建议搞得，效果的确不错，简单耐用，通过性好，而且能装，拖得动。毕竟是按照高振东的要求，悬挂是板簧，发动机奔着低速扭矩调的。
之所以还没量产，这不是忙着完成出口订单嘛，好在扩产的准备也在搞，双庆等多个三线区域，也在部署生产这个车。
高振东摇摇头：“不是，那是生产力工具，这个具体的我们后面再说，先说这个高端。”
不是？高总工的想法还挺多啊。有点吃惊，但是更多的是高兴，想法越多越好。
“像是礼宾车这一类超高端的车型，我们就不说了，国内已经在搞，也有了成果，重复去搞那是不可能的，而且这类车的用量不大，作为产业布局的话，大可不必。所以，我们的目光要放在类似奔驰220这个级别上。”
“奔驰220？有点……有点高了吧？”作为十一机部总工，他自然知道奔驰220代表着什么，三叉星没有别的豪车起起落落的过程，一直就在豪华车的阵营里钉得死死的。直接对标奔驰，步子是不是大了点？
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“是有点高，但是从技术和硬件上，我们不输他们，他们有他们的经验积累，我们也有我们的后发优势嘛。”高振东的话，听起来跟信口开河似的。
“我们技术不输他们？”
高振东点点头：“不输，汽车最重要的是什么？”
“发动机！”这个问题在这个年代只有这个答案，没有之一。
“对，那我们的463发动机如何？奔驰220的发动机是什么样？”高振东笑道。3.0升l6的663发动机还在搞，但是463发动机已经足够了。
诶……对啊。在座的几位，对这两台发动机都很熟，毕竟我们也曾想仿制奔驰220的发动机，只是仿出来的效果比较一般。但是对于这台发动机原本的性能他们还是很了解的。
463总体上比奔驰220s的2.2升发动机技术水平更高。
“嗯，你说得对，这个甚至我们还强点儿。”总工同志乐呵呵的。
“在核心的底盘和安全方面，我们先把牵引力控制系统拿出来作为王牌，至于悬挂，前悬我们依然用麦弗逊，后悬嘛……暂时采用和奔驰220s一样的单关节后摆轴独立悬挂吧。”高振东权衡了一下道。
单关节后摆轴属于最早期的独立悬挂，和后世的悬挂方式比自然比较弱，但是既然奔驰220都选了这个，那在这个时代也选它不会有大问题。
“暂时？”十一机部总工很敏锐的抓住了高振东这个词。来之前，他和某几个部委技术口的一把手沟通过，对方明确告诉他，听高振东同志说话，一定要注意抓细节，别管听起来有多么不可思议，抓就对了，没准儿会有惊喜。
现在不就是嘛。
高振东一拍脑袋：“对，我是想，既然你们已经仿制过奔驰220的底盘，那这个悬挂一定很熟悉，搞起来不会有问题。”
“也就是说，你有新的想法，只是因为太新技术风险高，所以暂时放弃了？”总工笑呵呵的道。
高振东没有回答，在系统里一阵倒腾，松了一口气：“是有一点。”
总工大喜，果然，那几个早就和高委员打交道的部委，对他就是熟悉！这一抓细节，果然抓到了好东西。
他连忙道：“来来来，先说说这个。”其他的东西，听京汽厂厂长说，高委员已经想了很久了，那早点晚点都问题不大，不会忘记的，但是这个关于后悬的技术，没准就是他刚才灵光一闪想出来的呢，这在这位同志身上并非不可能。
不是刚想的，是刚翻的。
京汽厂厂长：“对对对，老总说得对。”
既然已经这样了，高振东道：“那行，那我就说说我的想法，后悬我有个新想法——四连杆独立悬挂！”
这就是他刚才在系统里找到的东西，虽然他在这方面并没有库存资料，但是架不住他身上有个不得了的buff——“故乡的馈赠”。
这套四连杆独立悬挂的图纸，是后来富豪乘用车的母公司在黔山设立的汽车厂生产的某纯电型号汽车，这车的后悬是四连杆的，而且网上有结构图。所以把这东西弄出来，对高振东来说并不算贵。
四