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第七百二十六章 日内瓦车展(2 / 3)

“嗯,那就好……”桑德罗的话还没有说完,外面响起了声音:“桑德罗先生,参展商塔塔汽车来了!”

“好,请他们稍等几分钟。”桑德罗笑容可掬地看向秦锋:“秦总,贵方是第一次参加车展,希望贵方在这次车展上,能大放异彩,进入九十年代之后,我们车展的主题除了性能之外,还有了安全和环保这些,希望你们不要让车展的观众们失望。”

“那是自然。”秦锋点头:“那我就告辞了。”

桑德罗是个负责任的人,这次开车展,他要把所有的来客都见一面,这可是个很大的工作量,而他却乐在其中。

当秦锋出去之后,正好和塔塔汽车的人擦肩而过。

卡斯图布的年纪已经很大了,所以,现在这次来的是他的儿子,梅赫塔布-塔塔。

“您是秦总吧?”梅赫塔布开口:“听说,你们也来参加日内瓦车展,真是不错,否则每次都是我们这些老车企,太没意思了。”

塔塔汽车成立的时间很早,之前也参加过几次日内瓦车展,这番话,就是在用一个老前辈的眼光看待太平洋集团的。

秦锋笑了笑:“是啊,日内瓦车展举办了几十年,不知道有多少老牌车企都消失在了历史的长河里,长江后浪推前浪,前浪死在沙滩上,你们……再见!”

老资历怎么了?老资历,没几个能打的,都会消失的!

君不见后世,随着电动车的壮大,老牌的百年车企日子越来越难熬吗?老了,就该被淘汰了,思维僵化,行动缓慢,总有一种高高在上的优越感,被后起之秀超越,那也是很正常的。

看着秦锋离开的背影,梅赫塔布握紧了拳头:“哼,太平洋集团,没什么了不起的,我们塔塔汽车比你们强,我们有欧洲汽车研发中心,我们成功造出来了全球最便宜的轿车!”

如果此时他知道,这款轿车其实是德国人转包给东方的,还是亚洲汽车研发中心设计的,不知道会有什么想法。

秦锋才不会在乎什么塔塔汽车,他的目标,是把一众老牌车企打趴下!

等到他走出组委会大楼的时候,外面,芭芭拉笑意盈盈地拉开了虎头奔的车门。

“秦总,请上车!”

她不仅仅是天夏摩托的负责人,现在已经成长为太平洋集团在欧洲的负责人了,这次车展的各种准备工作,也是由她来一手负责的,她知道这件事对太平洋集团有多重要,一直都在忙碌,现在,更是跟在了秦锋的身边。

“嗯,芭芭拉,这边有什么困难吗?”

“没有。”芭芭拉跟着秦锋上车,坐在了他的旁边,脸上满是自信:“一切都已经准备妥当,车子也已经运到了会场附近的仓库里,等明天就可以开进会场……对了,秦总,宝马汽车那边说,想要在车展前见见您,不知道您是否有空。”

“当然有空,咱们亚洲汽车研发中心已经升级为了世界汽车研发中心,不管奔驰还是宝马,咱们一视同仁,他们想要求咱们帮忙搞研发,没问题!”

芭芭拉皱了皱眉头,还是开口:“秦总,宝马是很高傲的,应该不是谈请我们搞研发的。”

“嗯,没关系,看看就知道了。”

日内瓦湖畔,&bp;The&bp;Woodward酒店。

这座建造于1901年的酒店,比日内瓦车展的时间还早,四层楼的外观类似于古典的后奥斯曼风格,内部装潢则是奢侈豪华,打开窗户,站在外面的阳台上,扶着栏杆,就能看到日内瓦湖的美景。

此时,顶楼的总统套房,宽大的阳台上,摆着一个精致的茶几,两个人坐在茶几旁边,欣赏着美丽的湖畔,说着公司发展的大事。两人身后,则站立着一些下属。

“秦总,贵方太平洋集团发展得太快了,简直让我们无法想象!”宝马汽车的CEO毕睿德,今年只有46岁的中年人,笑呵呵地说道:“你们用不到十年的时间,走过了其他汽车厂上百年的历程!”

后世说起豪车来,就会提起BBA,也有没落贵族凑上来,说什么BBBA,实际上,三大豪车里,宝马的发展是最慢的。

在七十年代的时候,宝马还是一家规模很小的汽车厂,只有三款汽车,每天只生产八百辆,直至新一代掌舵人艾伯哈德-冯-金海姆掌舵,才迅速发展壮大。

到了93年的时候,宝马汽车的生产规模比之前扩大了十倍以上,一天就能生产近万辆,成为了德国举足轻重的优秀车企!

93年,是个关键的年份,当年德国经济衰退,汽车市场疲软,宝马的销量下滑了百分之十一!

这个时候,宝马已经注意到了自己的问题:只称霸欧洲,或者是西方市场是不够的,还得拓展新的市场!

看看大众,在东方吃得满嘴流油,看看奔驰,也在东方高歌猛进,只剩下宝马了!

当年,一汽到欧洲寻求合作,也曾经找过宝马,但是,宝马不屑一顾,压根就看不上东方市场。

现在,他们后悔了。

BBA三兄弟中,宝马进入东方的时间最晚!

90年,包玛利亚东方有限公司才成为了宝马在东方的独家代理商,把宝马的E32和E28两款车引入东方,也就是7系和5系,但是,只靠这种代理商的方式,销量太低了。

到了94年4月,宝马会设立宝马汽车公司BJ代表处,才算是正式进入东方市场。

现在,是94年3月份。

所以,现在听对方这么说,秦锋又在琢磨,难道是想要让咱们帮忙打开销路?这也不对啊,同行是冤家,宝马会找咱们帮忙销售?咱们凭啥不卖自己的车?

这次车展,咱们更是要把红星轿车带到西方来,打开欧洲市场的啊!

这家伙应该有其他目的!

93年,掌舵宝马22年的金海姆终于退休,他挑选了毕睿德来接班,在此之前,毕睿德是宝马的产品专家,所以,他应该是技术人才,和自己讨论技术

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