11月12日。
八度镇，桃花汽车制造工厂。
李东在桃花汽车有限公司总经理程武的陪同下，视察这座大型汽车制造工厂。
放眼望去。
一座座巍峨壮观的厂房，星罗棋布的分布着。
工厂整体看上去，环境优美，科技感十足。
程武从旁介绍道：“村长，桃花汽车制造工厂，位于八度工业园，占地面积120万平方米，折合1800亩，总投资20亿元。
工厂涵盖电动汽车核心零部件、汽车底盘、磷酸铁加工、锂加工、整车线束、精工中心、电池电芯、制动器、齿轮、轮毂轴承、座椅面套、模组等一系列汽车厂房。
工厂内，还有整车生产基地、高速试车跑道、新能源汽车综合测试场…”
介绍的同时。
两人在工厂内参观。
首先参观的，是电机工厂。
工厂内，林立着密密麻麻的电机生产线。
各种各样的自动化设备和高端仪器，琳琅满目。
程武介绍道：“村长，我们的电机工厂，只有50个工位。
在我右手边的，就是转子的生产工位，负责生产铜转子。
电机的本质，就是把电能转化为机械能。
在这里有个转换效率的问题，损失的效率基本都变成热量，电机绕组产生的磁场要变成旋转磁场，作用于转子。
所以，电机转子采用什么材料，就决定电机的效率。
我们采用的铜芯转子，损耗率低，效率高，导电性高于铝40%左右，能提升10%的额定功率和额定扭矩。”
说到这里。
程武继续说道：“定子绕组方面，我们对自己的线圈材料比较自信，采用多股线和特殊的绕组材料，再加上尽可能短的线圈端部，来增加高温高频的耐受力。”
听到这话。
李东满意的点点头。
桃花汽车有限公司，生产的并非传统燃油车，而是新能源电车。
所以很多领域，都要从无到有，慢慢进行摸索。
接下来。
两人继续参观其他厂房。
电动总成工厂、齿轮工厂、电源工厂、制动器工厂等厂房，都科技感十足，给李东留下了深刻的印象。紧接着。
李东和程武，来到高速试车跑道。
跑道上，停着一辆外形炫酷的白色汽车。
汽车的L0G0，是一朵粉色桃花。
程武开口道：“村长，公司研发部门按照您的吩咐，已经研发出第一款桃花汽车。
这款车型，长5.09米，宽1.98米，高1.75米，属于七座SUV车型。
它的车身和底盘，由铝合金及高强度钢混合架构制成。
它配备主动式空气悬挂，搭载前后双电机，采用四轮驱动。
它用智能多光束大灯，且拥有激光雷达、360度高清影像、自动电吸门、隐藏式感应门把手、电动全景天窗、后视镜加热、座椅加热等功能。
作为一款新能源纯电汽车。
桃花汽车的续航，已经达到300公里。”
听到这话。
李东微微点头。
首款桃花汽车的外观和性能设计，其实和后世的蔚莱ES8汽车类似。
唯一的差距，就在于续航里程。
蔚莱ES8汽车，标准版续航为465公里，长续航版续航可达605公里。
而桃花汽车的续航，只有300公里，差了不少。
作为重生者。
李东很清楚新能源汽车的发展过程。
2008年，特斯啦推出第一款纯电动汽车Roadster，续航超过300公里。
2008年，比雅迪推出龙国第一辆新能源汽车F3DM，续航达到100公里。
尽管现在是2000年。
但李东对300公里的续航，还是不满意！
他开口道：“程总，桃花汽车的外观、内饰、配置等方面，都已经达到我的要求，但电池续航还是差了仅仅300公里的续航，即使上市，也无法和燃油车竞争。
公司科研团队要继续努力，争取研发出续航达到400公里，甚至500公里的电池。”
“是，村长！”
程武先是点点头，随后问道：“那我们这款桃花汽车，还要上市吗？”
“当然要上市！”
李东笑着道：“300公里的续航，固然比不上燃油车。
但首辆续航达到300公里的新能源电车，也是个非常大的噱头。
届时，桃花汽车将在业界打响知名度！”
接下来。
两人来到整车生产基地内。
基地内有着众多车间。
冲压车间、焊装车间、涂装车间、总装车间内，处处都是自动化设备。
车间里的员工们，都在一丝不苟的工作。
刚刚喷涂过车漆的汽车外壳，内饰中控台、电子设备安装生产线、电动马达、电池电机等生产安装程序，都有条不紊。
程武介绍道：“村长，我们的整车生产基地，目前每天可以生产500辆桃花汽车。”
“很好！”
李东满意的点点头。
按照每天500辆汽车的生产速度。
桃花汽车制造工厂，每年能够生产18万辆新能源电车！
视察最后。
程武开口道：“村长，公司成立以来，村里总共给我们拨款5亿元、2.5亿美元、5亿美元，折合58.8亿丁兀。
这笔资金，我们花费10亿元建造公司总部大楼、20亿元建造桃花汽车制造工厂。
此外，我们还花费10亿元建造桃花汽车研发大楼、花费10亿元建造桃花汽车电池生产基地。研发大楼高201米，地上43层，地下3层。
大楼内设桃花汽车动力电池、动力总成、汽车芯片测试试验