变化，加速俯冲，匀速俯冲，减速俯冲，加速俯冲是常态，匀速俯冲很难保持，减速俯冲对减速板压力极大。
三千米俯冲是可以进行加速俯冲，但是在三千米高度，需要把60度俯冲改出为30度俯冲进行减速后进入第二段五千米俯冲。
不然，第二段俯冲歼5就会进入减速板无法降低的音速，歼5是亚音速战机，受音障限制。
江寒学员在第二段进入了音速。
同时，减速后的第二段俯冲，是先减速后匀速，最后加速俯冲，俯冲至四千米高度时，再改出30度减速后进入60度俯冲。
最后一千米为了保持在850千米每小时，需要匀速俯冲保持三秒，然后控制速度的加速到850千米每小时。】
苏豪深吸了一口气。
说句实话，他大概没有听懂！
但大概意思就是，加速，匀速，减速夹杂改出，控制俯冲速度的从一万两千米高度俯冲到三千米高度。
嘟嘟嘟嘟……
就在话语间，江寒再次失败重新开始。
“江寒还无法成为飞行员？”看着江寒连续失败了两次，苏豪不由眉头一皱。
【滴，宿主，并非如此，江寒学员已经是合格的初级飞行员了，现在进行的是中级飞行员测试项目。
即，从一万两千米高度尽可能最快时间下降至三千米高度，至于高级飞行员，需要在最短时间内降至三千米高度。
江寒学员能自由做到从一万两千米下降至五千米高度，但是现在他陷入了轨迹陷阱！
即，按照标准轨迹三段式下降，全程都有教科书般的操作数据，所以江寒学员在一段式俯冲之后，始终无法突破第二段。
因为按照标准轨迹，江寒一段改出角度必须是从60度改出至35度，并且匀速速度为890千米每小时。
可以说，江寒学员犯了逻辑错误，陷入轨迹陷阱，他要做的是先自由三段式下降至三千米，再尝试标准轨迹下降至三千米。】