想什么呢，分裂国家是可耻的。
环球贸易都发出高年终奖，那么环球航运自然不能落后。
目前环球航运一共有8艘船，总吨位5万多吨，陈光良在香港也算华人最大的船东。
“老板，大家的意思是，再购买一艘船，继续跑鲁省、日本、香港的航线，今年就不分红了。”赵铁毅眼热的说道。
环球航运合伙的一艘船，是一艘四十年龄的老船，但却非常赚钱，跑威海、石岛、日本、香港的航线，很有搞头，两趟下来就差不多赚了一艘二手船的价格。
如今一艘船都不够用，要两艘船。
陈光良说道：“有目标了嘛？这个航线估计还有一年多，就没得赚了！”
赵铁毅点点头，说道：“有的，是艘千吨的三十多年龄船，对方开价60万港币。”
现在二手船也涨价厉害！
前世包宇刚在1955年购买的第一艘8700吨二手船，已经涨到了60万美金，也就是240万。
所以说，这船也是增值资产。
“行，不过继续不要挂环球航运的名下”
“明白”
不挂环球名下，但由环球管理，主要是避免麻烦。
环球航运目前还是挺赚钱的，但陈光良暂不打算扩充船队，他打算50年代初，趁着航运低谷趁机扩张，然后朝战时，远东必然陷入船慌，他便可以大赚特赚，当然不是去冒险。(本章完)