哪一块坏了就换哪一块。
李松就带着尼克来到了宝马汽车厂的熊猫飞机组装车间。
国内也有小型飞机的生产经验，国内生产的运五。
当然那个是采用的星型活塞发动机，而且那个飞机是双层翼，当然那个飞机的载重量还有马力就要比熊猫飞机大多了。
当然熊猫飞机的生产工艺就要比运五先进多了。
“尼克！”
“这里就是熊猫飞机的组装车间！”
“你现在看到的就是熊猫飞机用到的零部件。”
“在这里你可以自由的拍照！”
“这就是六缸水平对置发动机，它的油耗成本只是相当于适量单缸摩托车的油耗成本。”
“我想这对于阿美的广大客户来说是一个很好的消息！”
“而且采用了铝合金发动机，比铸铁发动机更轻，而且散热性更好！”李松就带着尼克来到了组装车间！
尼克赶紧的拿起相机拍照！
现场已经有六台组装好发动机！
“另外这是我们生产的铝合金桨叶，比阿美很多使用的木质的成本更高。”李松又指了指桨叶！
桨叶采用玻璃纤维或者是碳纤维也可以。
但是现在在国内，玻璃纤维以及碳纤维的制造成本太高！
当然还可以用木头，但是木头在防腐蚀方面并没有铝合金的好。
后期复合材料虽然在强度以及轻量化上的确有优势！
但是复合材料在延展性方面，还是有不少的缺点。
阿美那边的很多这种小型飞机都是采用的木质桨叶，主要就是成本的原因。
而李松懒得麻烦，直接采用铝合金。
另外这就是这架飞机最大的优点机身一体铸压！
一体铸压的机身现在也有六个！
尼克就看到了，摆在一边的一体铸压的机身。
机身大部分已经进行了防腐处理，并且已经喷漆。
还有一个一体铸压的机身并没有喷漆。
立刻赶紧的拿起相机记录这个没有喷漆的机身，因为上面可以看到没有焊接，没有铆钉！
上面已经预留好了孔位！
可以看到仪表台的孔位还有其他的孔位。
“太棒了！”尼克一边拍照一边开口赞叹道。
因为这种的技术工艺相当的高！
而且这种一体铸压出来的零部件，看起来就像是工艺品一样！
因为一体铸压的零部件本身就非常光滑。
“我敢说全世界都没有在小飞机上用这种一体铸铁技术！”
“我们的飞机比同类型的小飞机空重降低百分之十二！”
“这意味着我们的油耗成本会更低，也意味着我们的载重量会更高！”
“另外我们在机身上还预留了工作模块！”
“更换上我们的农药模块就可以对农田进行喷药！”
“更换上我们的肥料模块，就可以释放肥料！”
“这些模块会跟飞机的速度联动！”
“飞机的速度越快，喷药的速度还有施肥的速度也就越快！”
“飞机的速度慢，喷药的速度还有施肥的速度也就慢！”
“这样大大的节省了成本！”李松又展示了配套的模块。
“配套的模块安装好了之后，只是需要在驾驶室里面一键启动！”李松又开口解释。
当然要安装喷药，还有施肥模块，就需要先拿掉飞机里面的座位！
然后安装上配套的储药设施以及肥料设施。
因为这种专业的配套设施，是经过专门设计的。
就像存储农药的设施，它并不是一个单独的罐体！
因为单独的罐体，会导致液体在飞机的飞行过程中来回的晃动！
从而会让飞机的重心失控，然后引发事故。
而且因为飞机舱门大小的原因，也没办法安装那么大的罐体！
所以就有好几个罐体组成了一个储药设施。
另外肥料也是一样的！
“这些配套的模块，我可以无偿的授权给阿美那边的工厂生产！”
“因为飞机本身不包含这些配套的模块！”李松之所以这样说，主要是降低成本。
还有就是这些模块大部分都是塑料。
而现在国内的塑料成本比国外的还要高。
所以李松干脆大大方方的免费授权给别人。
“我们的飞机采用了模块化设计！”
“所以维修维护是相当的便捷！”
“我们的螺旋桨桨叶还有机翼机身全部采用了高成本的铝合金！”
“我相信这架飞机会成为经典！”
“三天之内就可以组装完成一架熊猫飞机。”李松开口说道！
“到时候我们还会准备一些零部件拿到众筹俱乐部进行展示！”
“并且还可以让大家在众筹俱乐部亲自组装飞机！”
“因为它就像拼积木那样简单！”
李松又带着尼克参观了发动机测试，温度环境测试，寿命测试，以及极限暴力测试。
还有就是桨叶碰撞测试，就是用一些个头大小不一的鸡。
来测试发动机桨叶在运转的过程中碰撞这些鸡会产生什么样的后果！
当然这玩意儿是有极限，在小型鸟类面前可以说基本上没有任何影响。
大型鸟类还是会受到一些影响。
当然这个比涡扇发动机又要耐造一些。
因为涡扇发动机，它会把鸟类的尸体吸入进去。
而这种水平对置发动机就没有这种危险。
其实做这个实验也是不那么严谨。
同样体型大的有，一年生的与多年生的骨骼肯定不一样！
这个大家吃过鸡的都知道，同样重量的鸡，几年的老母鸡或者老公鸡，与当年的鸡。
“李先生，可以录像吗！”
“当然可以！”李松就让这边的测试