地淘汰掉！
“尽快下线，别的我不管，必须把产能拉起来……
我要这款车以最快的速度摆到线下的经销门店，加大宣传力度，要让消费者看到我们新车的诚意。”
“是！总监！！”
……
……
无独有偶。
相似的事情在各家微型车厂商传播着。
还有一些不入流的工厂。
也嗅到了机会。
投机这种事情，是不分大小规模，只要能盈利，就会有人搞。
再者老头乐的开发并没有那么复杂。
普通汽车改款，或许还要半年一年的时间。
而只是一个外观车壳，在不要求质量的情况情况下，仿制起来就更简单了。
很多便宜的老头乐，车身都是塑料的，单独打样开个模不费劲。
于是乎。
更下层售价七八千块，一万块的农村老头乐厂商，也开始了骚动。
许易更是没想到，自己的这一手引发的蝴蝶效应，竟间接推动了老头乐市场的快速“迭代”。
使得原本应该在两年后才出现的“高仿老头乐”爆发期，整整提前了这么多。
……