“这个先不急，马上让线下把车子发过来看看，我要看到友商的实车，确认一件事情。”
许易不置可否的说道。
从图片上来看，基本**不离十了。
等看完实车，根据实车比例和细节对照完，如果真能确认的话，那这些友商可要倒霉了。
他一眼就看出来。
这些友商仿的并不是他们星辰的车子。
而是根据保时捷单独开模仿造的。
而他在车身开模之前，特意做了很多规避外观专利的设计，以确保不会有所谓的专利冲突。
其实——“抄也是一门艺术”。
借鉴和冒犯专利的间隔，往往只有一线。
在这个版权意识才刚刚兴起的时代。
大多数人，甚至一些中小型公司，对此都是没有很清晰概念的。
起码在细节上，不特意去咨询专业团队，是不能完全了解其中的细节。
普通的公司，连个法务部都没有。
他们的逻辑很简单。
既然你造了没事，那我就跟风！
能捞一笔是一笔。
常年徘徊在微型车领域的这种无工业标准的制造业厂商，版权意识更是模糊。
“对了，你刚刚说雷丁的新车叫什么来着？”
“呃……他们的命名很骚包，好像是叫‘雷丁911’。”
“好，很好！彻底的稳了！！”
……