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第151章 受刺激了(1 / 3)

沪上大众既然低头认输,自己也不可能让对方真的活不下去,陆燃见好就收。

这一次的事情,倒也是让行业内的许多人对珠江汽车有了新的认识。

珠江汽车,不是那么好惹的。

“王总,珠江汽车今年的营业额估计就能超越珠江电池,没想到汽车行业的前景也那么的惊人。”

吕博阳一直都关注着珠江集团的动静,对于珠江汽车的情况,也是比较了解。

越是了解,就越是感受到厉害。

之前他也跟王船夫讨论过汽车行业的事情,甚至王船夫表示将来要造电动车o

但是想归想,人家陆燃是实实在在的已经开始行动。

更加关键的是人家成功了。

“你看看我们一年现在的汽车销量,再看看美利坚那边一年的汽车销量。”

“只要我们的经济按照现在的速度继续发展十年,我们的汽车市场规模就有希望跟美利坚看齐。”

“到时候不要说一个月卖一万辆汽车,就算是一个月卖10万辆,估计也不奇怪。”

“所以我之前才说比亚迪将来也要造车。”

珠江汽车的成功,更加坚定了王船夫进入汽车行业的决心。

特别是比亚迪的镍铬电池业务,前景不是那么的妙。

锂电池业务又还没有开始发力。

“我们刚刚跟珠江电池那边洽谈收购一条二手钴酸锂电池生产线的事情。”

“公司研发的磷酸铁锂电池也在按计划推进之中。”

“下一步大力发展消费电子市场的锂电池,就会耗费不少的投资。”

“考虑进入汽车行业,是不是稍微早了一些?”

吕博阳倒是没有直接反对造车。

不过觉得时机还不成熟。

“今年肯定是不行的,不过明年,最迟后年,我觉得就要成立汽车公司了。”

“前期也需要一定的时间去搞研发,后面才能有车型正式的上市。”

“安排一些人把初期的规划搞起来,没有什么坏处。”

“既然将来要进入到这个行业,那么多做一些准备,没有坏处。”

王船夫心中很快就有了决定。

电池市场很大,比亚迪肯定不能错过。

但是汽车市场的空间更加值得期待。

比亚迪如果要成为一家大企业,进入到汽车市场是最好的选择。

至少他是这么认为的。

“恩,我跟人事那边沟通一下,先把这方面的工作做起来。”

只是做一些前期的准备,招募几个人的话,倒是花不了多少钱。

吕博洋肯定不会反对。

九十年代末,算是华夏汽车行业处于蓬勃发展的前期。

不少人都已经感受到这个机会的到来。

吉利汽车、奇瑞汽车,都是这个时候成立的。

“李总,我得到一个消息,国内有一家新成立的汽车公司叫做奇瑞汽车。”

“它们的第一款轿车是一辆跟f6的定位比较接近的轿车,据说今年年底就会正式的下线。”

“我们的轿车项目,看来得进一步的加快速度才行。”

陈秉承作为吉利汽车的销售负责人,一直都很关心市场动态。

这段时间珠江汽车f6的新闻满天飞,更是让他看到了华夏轿车市场的发展空间。

到时候吉利的第一款轿车,不要说月销过万,只要是每个月能够卖个三五千辆,就算是成功了。

虽然吉利的竞争力肯定没有办法跟那些合资公司比,也没有珠江汽车财大气粗。

但是市场空间那么大,喝一口汤,他还是有信心的。

“看来国内意识到汽车行业前景的人越来越多了。”

“估计这几年陆陆续续还会有一些新的汽车公司出现。”

“一汽、二汽、首汽、沪上汽车集团等各个传统的大型汽车企业,也会有更多的动作。”

“至于各个国际汽车巨头加快进入到华夏市场的步伐,这更是已经在发生的事情了。”

李苏福对市场竞争的严峻,也是有一定的预期。

留给吉利汽车的发展窗口期,并没有自己想象的那么长。

虽然不是说错过了最佳窗口期就没有办法发展了,但是谁也希望起步能够顺利一些。

没有苦吃,何必找苦吃?

“是啊,珠江汽车今年都要销售20万辆f6。”

“有传闻他们还在开发一款suv车型,到时候指不定就会成为年销售30万辆汽车的大企业。”

“但就是这个情况下,国内乘用车行业,一年的销量也不到100万辆,都还没有超过商用车销量呢。”

陈秉承想到这些数据,实在是眼馋的很。

这些数据背后,都是钱啊。

“我等会召集各个部门开个会,看看能不能在今年年底把新款轿车给搞出来。”

“最好就是能够进一步的提前,就算是有一些小问题,也可以边生产边改正”

o

那么大一个市场摆在面前,吉利却是没有足够好的产品去分蛋糕。

实在是让人着急啊。

“河边桑,本田研究所那边有没有考虑买几辆桑塔纳和f6回去,跟我们的雅阁做一下碰撞测试?”

曾广达作为羊城本田执行副总经理,眼看着今年下半年雅阁就要正式国产。

自然也要开始考虑产品的宣传问题。

珠江f6上市之初通过跟华清大学合作搞的碰撞测试直播,树立了安全口碑。

最近跟沪上大众的冲突之中,更是把f6和桑塔纳的碰撞测试图片给抛了出来。

让沪上大众那边退避三舍,主动求饶,甚至一些媒体还发道歉信。

这都让曾广达意识到了碰撞测试的重要性。

雅阁作为本田全球的重要战略车型,曾广达觉得碰撞测试结果肯定不会差。

那个时候,之前

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