就比如在极寒地区，车辆无法正常激活，在高温地区散热性能不好，可能容易爆缸，高原地区的动力问题，看看动力会减弱多少，到时候在作战的时候心中也能做到有底，
极端地形的测试，也是为了测试山猫车在不同地形中的表现，山地、林地、沙漠、沼泽、泥泞、雪地、冰面、河流，这些都要测试，每一项测试也是在测试山猫车的不同能力。”。
毕竟模拟出来的测试场，虽然也能够进行这些测试，但真实环境中出现的一些特殊情况、多种地形是无法完整的模拟出来的，
至于林地的测试，测试的就是车辆的通过性，灵活性，看看山猫车在泥泞、狭窄、有障碍物的空间，是否还那么灵活。
沙漠地区看的就是车辆会不会陷下去，发动机散热系统在这种地区长时间运行下，会不会出现过热的情况。
沼泽、泥泞地区，这种环境湿滑、附着力低、易被困，测试的就是车辆在这种环境下的表现，能不能有效分配重量，防止车辆沉陷。
雪地一般来讲，温度低、能见度低、容易打滑，为了安全，也必须要进行测试。
河流测试也是一样，虽然仿真的时候已经证明了，山猫车水中行驶的可行性，但仿真测试的地区水流太平静了，必须要在不同的河流中测试，毕竟水流阻对于山猫车的影响可是很大的，要测试出山猫车在这方面的极限。”。