2033年12月28日，星海科技全球战略委员会第13次会议。
与往常在深圳总部举行的会议不同，这次会议地点选在了合肥的星海科技大学。会议厅设在校园中心湖面的圆形建筑里——整座建筑像悬浮在水上的飞碟，360度落地窗外是冬日的校园景色：学生骑着自行车穿梭在林荫道上，实验室的灯光在暮色中次第亮起。
委员会十一人全部到齐，但今天还多了几位列席者：张明（星海微电ceo）、王悦（澈宇家族办公室ceo）、艾丽莎·陈（星海智脑ceo），以及三位从一线提拔的年轻副总裁。
会议开始前，林澈特意带着大家参观了校园。他们在芯片设计实验室外停留，透过玻璃看到几十个不同肤色的学生正在使用星脑系统进行课程设计；在新能源测试跑道旁，几辆学生自制的试验车正在做能耗测试；在agi算力中心，本科生居然在导师指导下训练小规模的神经网络模型。
“十年前，我们讨论接班人计划时，最大的担忧是人才断层。”林澈边走边说，“现在看看这些学生，最大的二十三四岁，最小的刚满十八岁。他们中有些人，可能会在十年后成为星海某个实验室的负责人，或者创立下一个星海。”
徐直军点头：“星海科技大学第一届学生明年毕业，我们已经提前锁定了三百个最优秀的。他们不需要培训期，在校期间就参与过真实项目，入职就能上手。”
回到会议室，年度数据报告开始。
- 总营收：12万亿人民币（约合1800亿美元）
- 星海微电（芯片）：4000亿（全球市占率55）
- 星海智驾（汽车）：6000亿（全球销量960万辆）
- 星海氢能：1500亿（加氢站突破2万座）
- 星海智脑（agi服务）：500亿（服务全球300家企业）
- 净利润：2160亿（净利率18）
- 研发投入：2400亿（占营收20）
- 员工总数：40万人
- 中国：20万
- 海外：20万（欧洲8万、北美6万、东南亚4万、其他2万）
- 生产基地：38座（中国16座，海外22座）
- 研发中心：24个（新增生命科学、太空科技、元宇宙三大实验室）
- 专利申请：年度新增12万项，累计超15万项
- 《自然》《科学》封面文章：年度16篇（星海科学家主导）
- 标准制定：年度主导制定国际标准23项
- 星海科技大学：首次进入qs全球大学排名前100（位列第88名）
- 供应链企业：直接带动超过5000家中国中小企业发展
- 就业创造：间接创造就业岗位约200万个
- 碳减排贡献：全年通过产品使用减少二氧化碳排放52亿吨
- 公益投入：全年各类公益捐赠和资助总额180亿
- 星海科技市值：128万亿人民币（约19万亿美元）
- 澈宇家族办公室管理资产：25万亿人民币
- esg评级：连续三年获得sci aaa评级
数据展示完毕，会议室里安静了片刻。这些数字已经超越了绝大多数国家的gdp，但会议室里的每个人脸上都没有骄傲，只有凝重——因为他们知道，越往高处走，每一步的责任越重。
“二十三年前，我们定下目标：做一家能改变世界的科技公司。”林澈第一个开口，“今天看这些数据，可以说，我们部分实现了这个目标——至少在芯片、新能源汽车、氢能这几个领域，星海已经改变了行业的格局。”
他顿了顿：“但这也带来了新的问题：接下来，我们往哪里走？当你在某个赛道已经做到全球第一时，继续优化的边际收益会越来越小，而固守现有的成功，反而会成为最大的风险。”
大屏幕切换，出现三个巨大的关键词：
“所以，从明年开始，星海将正式启动‘第二曲线’战略。”林澈站起身，走到屏幕前，“这三个领域，每一个的潜在市场规模都超过十万亿美元，每一个都可能定义人类下一个百年的生存方式，而每一个，星海都已经做了五年以上的技术储备。”
画面切换，展示星海航天实验室的成果：可重复使用火箭“星槎一号”已完成十次垂直起降测试，载荷能力达到50吨；月球基地概念设计图已经完成第三轮修改；太空工厂的微重力材料实验装置通过了地面模拟测试。
“2022年，我们成立航天部门时，很多人说是‘烧钱玩票’。”林澈说，“但现在看，我们赶上了最好的时机：中国国家航天局的‘嫦娥工程’已经建立月球科研站雏形，nasa的‘阿尔忒弥斯计划’重返月球，欧洲、日本、印度都在加速。天的成本，在过去十年下降了90。”
他调出一张图表：“根据我们的测算，到2040年，全球太空经济规模将达到3万亿美元，其中月球资源开发、太空制造、卫星互联网是三大支柱。星海的目标很明确：在月球建立第一个商业化运营的氦-3开采试点基地，在近地轨道建设可容纳100人的‘星环’太空工厂，并发射由3000颗卫星组成的‘星链20’——不是通信卫星，是专门为地球环境监测、气候预测、灾害预警服务的遥感卫星星座。”
张明举手提问：“林董，太空业务和现有业务如何协同？芯片、汽车似乎用不上火箭技术。”
“协同在材料、能源和人工智能。”林澈调出新页面，“太空环境对材料的轻量化、耐辐射、自修复有极端要求，这些技术突破会反哺地面产品。比如我们为月球车开发的固态电池，能量密度是地面车辆的3倍，这项技术如果民用化，能让电动汽车续航突破5000公里。再比如太空工厂需要的远程遥操作和自主维护，会推动agi