用，精确利用每一份能量，可以达到现有技术难以想象的超高效率。
所有系统都可以分为三个步骤：获取离子，收集空气中的各种离子或者电离自带的喷射工质；通过高压静电场为离子赋能提速；通过磁场约束、调整离子喷射方向，最终喷射离子获取反作用力，实现飞行器的加速或者减速。
设定好研究目标后，电推系统的整体思考基本就完成了，各方向的技术细节，自然有数以亿计的微型实验工厂去逐一验证，挑选出最优方案用于飞船上面。
同时感应和指挥万亿数量级的微型机器人，这才是罗平意识觉醒后的真实能力所在，相比之下，超感能力也只是其中一个附属功能而已。
新的飞行器罗平决定采用更标准的飞碟造型，去掉下面的支撑柱，自身动力可以稳定悬浮，没必要保留支撑柱，既增加空气阻力，又影响外形美观。
外形和动力系统等主要问题思考完成后，新的飞行器建造就可以开始了，继续在三号车间开工。
无数的微型机器人从五个圆形区域地下涌出，向车间中央区域聚集，没有第一次的铝板模型，这次完全是从零开始的建造。
第二艘飞行器开工的同时，罗平几天前在厂区西边选定的那片空地上，也发生着变化。
大飞船的建造要耗时很久，前期准备工作也要考虑周全，体积小的飞行器在地面上更省事，这艘超级大飞船他准备建在地下，完成之后地面裂开，大飞船从从地下升起，这样的亮相方式更为拉风。
当然，主要也是从节能和安全的角度考虑，几百米方圆对人类来说都是很大的面积，对于微型机器人就更大了，建在地下提升微型机器人工作效率，天上的卫星也难以发现，自然就更加安全。
尽管遭受攻击的可能性很小，能避免的麻烦还是应该尽量避免，场地的改造就是从改造和加固表层结构开始。
地下的岩石就是大飞船的主体材料来源，飞船建造和挖掘地下空间同步进行，也是一举两得的事情。
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